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智慧交通為城市出行裝上“最強大腦”

發布時間:2019-11-15 14:25:28 已有: 人閱讀

  交通強則國強,交通順則百業興。黨的十九大報告明確提出了建設交通強國的宏偉目標。在移動互聯背景下,以云計算、大數據等技術創新為基礎的智慧交通,將有助于“交通強國”戰略的落地實現。“十三五”以來,襄陽市交通運輸部門高度重視智慧交通建設,按照統籌規劃、分步實施、務求實效的建設思路,緊緊圍繞實現交通運輸信息資源互通共享、科技成果推廣應用,把互聯網+、大數據、云計算、區塊鏈等融入到交通運營、服務、管理的各個方面,加快全市交通運輸數據資源大融合及行業轉型升級,實現了交通運輸行業整體推進多點開花和監管水平、服務能力、發展質效三大提升,為襄陽交通轉型發展、跨越發展提供了強大動力。

  當自動駕駛、智能網聯逐漸豐富人們的生活,這就意味著智能化真正來到了我們的身邊。萬物互聯、萬物智能,汽車行業正在與AI、芯片、物聯網等新一代先進技術深度融合。

  9月7日,國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專委會第三次全體會議在江蘇無錫召開。在這次會議上,襄陽達安汽車檢測中心獲得交通運輸部、工業和信息化部聯合認定的全省唯一、全國首批三家智能網聯汽車自動駕駛封閉場地測試基地之一。

  為大力發展智能網聯汽車產業項目,加快推進智慧交通建設和智能網聯汽車產業發展,市交通運輸局以“智行隆中”為契機,積極與襄陽達安汽車檢測中心進行溝通交流,督促對方完善配套設施,豐富測試場景設置,指導申報工作,順利通過專家組的現場調研評測和交通運輸部、工業和信息化部的評審會。

  據悉,襄陽達安汽車檢測中心位于高新區,是經中國合格評定國家認可委員會認可,交通運輸部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局、生態環境部、國家認證認可監督管理委員會等多個政府主管部門授權,具有獨立法律地位的綜合性汽車檢測及技術服務機構,擁有占地3.67平方公里的綜合性汽車試驗場以及17個專業試驗室,具備自動駕駛汽車在封閉場區進行實車檢驗測試的設施條件和檢驗檢測能力。

  乘坐出租車,如果報銷的話,過去都是手撕,這不僅讓駕駛員需要花費時間到稅務部門申領,增加經營成本,也造成社會資源浪費。如今,隨著智慧交通信息技術的運用,眼下市民乘坐出租車時,用微信支付后,即可拿到正規的湖北增值稅電子普通。

  今年10月,襄陽市出租車“電子”服務上線臺出租車上試運行。襄陽成為繼深圳之后全國第二個、省內第一個實現出租車推送電子服務應用的城市。出租車“電子”主要借助大數據、云計算,結合微信掃碼,為乘客提供電子、服務評價、失物查找等一站式服務。市民乘坐出租車,用微信支付后會收到一條支付憑證信息,點擊“開”一欄,填寫單位或個人信息后手機自動生成電子。值得一提的是,電子可直接發到郵箱,訂單記錄也會自動保存,離車后可隨時開票,隨時查看。

  根據國家管理政策法規規定,稅務部門監制的定額、機打、電子都具有相應的法律效力。出租車采取電子相比定額、機打的優勢在于無需安裝打印設備和耗材,乘客索要更加安全、快捷,大大降低了成本。

  市交通運輸局表示,出租車“電子”服務是交通運輸部門和稅務部門深化“放管服”改革的重大舉措,年內將逐步推廣應用到剩余的1700輛出租車上,為市民出行帶來更多的便利。

  以現代科技為支撐,智能化、信息化建設讓襄陽公交擁有“最強大腦”。市交通運輸局大力推進便民服務信息化,主動對接信息化高速發展趨勢和市民出行需求,自主研發實時查詢 公交出行信息移動平臺——“襄陽出行”APP讓乘客能夠掐點乘車、租車,隨時約車。

  今年9月,經過一年多的試運行,“襄陽出行”APP正式上線運行,開通了云賬戶、“愛心卡”認證、公交IC卡充值等功能,市民足不出戶即可辦理公交卡相關業務。

  市民通過手機安裝“襄陽出行”APP后,實名認證開通云賬戶,充值后乘坐公交車時可直接掃碼,持NFC手機也可刷卡乘車,乘坐普通公交時可享受9折優惠、空調車7.5折優惠。

  目前市區使用公交IC卡的乘客數量接近80萬人,該APP運行后,持“交通聯合”公交IC卡的市民可直接通過手機充值,不用到公交營業網點排隊了。市民打開“襄陽出行”APP,點擊“充值查詢”,進入相應的充值頁面,打開手機NFC功能,將卡貼于手機背面NFC感應區進行充值。

  需要注意的是,目前蘋果手機NFC功能不對外開放,暫時不能使用貼卡充值。同時,充值的公交IC卡必須帶有“交通聯合”標志。此外,襄陽旅游年票卡也可通過該平臺進行線上查詢和年審續費。

  對于持有“愛心卡”的老年乘客來說,免費乘車的福利讓他們乘車無憂,但每年7至9月的年審期,總會出現老年人頂著烈日排長隊年審的情形。今后,只要手機具有NFC功能,即可實現線上認證。大力推進便民服務信息化。主動對接信息化高速發展趨勢和市民出行需求,自主研發實時查詢公交出行信息移動平臺——“襄陽出行”APP。

  目前,“襄陽出行”APP日均使用用戶近25萬人次,“掐著點等公交”已經成為襄陽市民出行時尚。著力打造出行新生態,多次升級“襄陽出行”APP,實現網上約車、手機乘公交、線上旅游報團、線上租車、線上“愛心卡”年審、旅游年票線上年審等功能。

  此外,今年,市交通運輸局還率先建成全國領先的“公交全支付平臺”,積極開展“一分錢乘公交”、支付寶5.5折等各類優惠乘車活動20余項,年惠及乘客2000萬人次。

  曾幾何時,公交點多、線長、面廣,傳統“人盯人”的管理方式,難以全面精準實施管理。襄陽公交堅持把信息化建設作為企業創新發展的重要抓手,深入實施“互聯網+”戰略,全面建設決策、便民、管理信息化系統,助力企業發展和市民出行。

  推進管理決策信息化。建立適時監測、分析公交客流的大數據平臺,為公交線路規劃和線網優化提供科學的技術支撐。建成支撐公交企業規范化運營的ERP資源計劃管理系統和OA網絡智能辦公系統,營運、安全、考核、維修、黨建等16個子系統692項功能、報表實現了企業精細化管理全覆蓋,有力提升了管理效率和降本增效工作水平。

  大力推進企業運營信息化。在全國同行業中率先建設公交車GPS智調系統,對公司94條線輛公交出租車實施全天候調度監控管理,研發設計襄陽市公務車信息化管理系統、ERP系統、OA辦公系統、襄陽智能充電服務、襄陽旅游車等信息化平臺。主動借助科技力量化解安全隱患,安裝胎壓監測裝置,時刻掌握車輛狀況,有效預防機械事故。安裝疲勞預警裝置、超速管理系統,及時干預駕駛員危險駕駛行為,運用大數據事故分析系統提升事故分析能力,制定有針對性處理方案,將事故隱患消滅在萌芽之中,安全事故同比下降26%;研發出租車信息化綜合管理系統,有效破解了出租車駕駛員營運行為監管、票款回收等行業難題,公交出租車實載率達70%以上,乘客滿意率達90%。

  市交通運輸部門相關負責人表示,隨著信息技術持續迅猛發展,“互聯網+”和大數據上升為國家戰略,互聯網成為交通運輸的重要基礎設施,智慧化成為交通運輸系統的顯著特征,將以“智行隆中”項目建設為契機,圍繞襄陽智慧城市建設目標任務,建設“用數據說話、用數據決策、用數據管理、用數據創新”的智慧交通云平臺,建設高效便捷的行政審批系統和互通共享的現代物流信息系統,整合交通系統視頻資源,打造更加便民的智慧出行體系。充分利用現代信息技術,推進科技創新力建設,把襄陽建設成為全國性綜合交通樞紐。

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