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首選場址確定 潢川機場建設邁入具體實施階段

發布時間:2019-11-16 04:21:41 已有: 人閱讀

  經過三天的現場踏勘和評審總結,河南潢川機場建設確定選址該縣的桃林鋪鎮杜寨村。這標志著潢川機場機場建設邁入具體實施階段。

  近日,北京中航建研航空設計咨詢有限公司受民航局機場司委托,組織專家及相關單位在潢川召開《河南潢川機場項目評審會》,與專家和市縣各部門領導實地踏勘了吳莊、陳樓、杜寨三個場址,對三個場址進行了論證,形成了專家組意見,推薦杜寨為首選場址。

  2014年潢川機場項目啟動;2016年3月,國家在《國民經濟社會發展第十三個五年規劃綱要》中將潢川機場列入民用運輸機場布局規劃;2018年,國家發改委、民航局啟動了“十三五”規劃中期評估工作;2019年1月3日,民航局公布了《關于印發民用機場建設“十三五”規劃中期調整方案的通知》(民航發【2019】1號)文件,明確支持潢川開展前期工作;2019年5月啟動潢川機場選址報告評審工作。如今,在祖國70華誕即將到來之際,潢川縣機場建設終于迎來了里程碑意義上的選址評審成功。

  潢川古為黃國,歷史悠久文化厚重,是中華黃姓發源地,是戰國四君子之一、上海開埠鼻祖春申君黃歇故里。自東漢設弋陽郡以來,到1952年行署遷入信陽, 2000多年間一直為州、郡、府、行署所在地,歷來是淮河上游的、經濟、文化、商貿中心。如今,潢川是國務院、河南省規劃建設的大別山片區中心城市,是淮河生態經濟帶的重要節點城市,也是通往大別山的重要門戶,是溝通鄂豫皖的要地。作為全國44個交通樞紐城市中唯一的縣級城市,潢川境內京九、寧西鐵路,大廣、滬陜高速,312、106國道,京九、滬烏光纜,西氣東輸兩條支線交匯形成“五個黃金交叉”。京九和寧西高鐵、衡潢鐵路前期工作扎實開展,潢川機場完成了選址評審,淮河航運碼頭項目穩步推進,鄂豫皖交界處的集鐵、公、機、水、地下管道于一體的立體交通樞紐正逐步成為現實。特殊的地理位置和交通優勢凸顯了潢川未來的戰略地位和價值,在潢川規劃建設4 C級支線E級機場的空間布局,是對全省臨空經濟的重要補充,必將形成鄭州航空港、明港機場、潢川機場一體兩翼的空間布局,與武漢城市群、合肥都市圈經濟形成密切往來,也為助力脫貧攻堅,帶動大別山老區經濟騰飛奠定新的基礎。

  據了解,潢川機場定位為國內支線C,遠期規劃飛行區指標 4E,主要擬使用 C 類(A321、A320、B737 等)機型,同時兼顧考慮 EMB145和 E190 等支線 年,主要建設一條長 2600 米、寬 45米的跑道,主次降方向均設置 I 類儀表著陸系統;建設 5 個機位(4C1B)的機坪,10800 平方米的航站樓,以及空管、供電、供油、通信等配套設施;近期擬開通至北京、西安等方向航線 年,飛行區指標及跑道長度不變,規劃一條平行滑行道和多條聯絡滑行道,根據機場發展情況,對航站區設施進行擴建。機場建成后預計到2030年旅客吞吐量70萬人,年貨郵吞吐量1500噸。預計到2050年旅客吞吐量260萬人,年貨郵吞吐量9500噸。

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